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2015年7月27日 为什么普通铁路的路基是木头加枕石,而高铁则全都是混凝土?. 我们学习的时候说木制路基和碎石有利于火车的压力均匀分散给路基防止路基沉降blabla, 那高铁
2021年7月20日 于是人们看向了铁轨,大家发现 绿皮火车的铁轨和高铁铁轨的结构完全不同 ,并且下面 铺了许多密密麻麻的碎石子 ,反观 高铁的轨道完全就是嵌在混凝土当中 ,
2023年4月6日 如果你经常坐火车出行,可能会注意到这样一个事实:一些铁路的路基上,铺满了密密麻麻的“碎石子”,那么这种碎石子叫什么,有什么用,又是怎么被铺成的
2021年7月12日 道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石,主要是铁路基床所用。 道砟是铁路运输系统中,用作承托轨道枕木的碎石,是常见的轨道道床结构。 工程会在铺设路
2020年12月13日 实际上,铺在铁路下的碎石子有专业名称,叫做“道砟”。 道砟才不是为了美观,虽然看去不起眼,但确实有很多的作用呢。 分散压力,减少震动力与噪音 一列成
2015年6月30日 普通铁路采用的是有砟轨道,而没有“碎石子”(铁路上成为“道砟”)的高铁采用的是无砟轨道。 1、道砟的作用 . 承受枕木、钢轨和列车的重量,将重量分散到路基
经常出门旅行的朋友应该会注意到,我们平常乘坐的火车铁轨,下面会铺上一堆厚厚的碎石,而高铁轨道却是用混凝土浇筑而成的。. 两个都是有轨列车,为什么修建的方式却完全
2019年11月1日 普通铁路是有砟轨道,而高铁则是无砟铁轨,区别就在于有无道(shi)砟(zi)。 道砟的作用. 这些碎石子的材质主要是特级花岗岩。其实,它们还有另一个名字,
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